Sommerurlaub in Cornwall
21.06.2013 - 01.07.2013
Unser England-Tagebuch
28-06-2013 • Barnstaple - Bristol
Heute besichtigen wir Barnstaple und seinen Rock Park. Barnstaple war in der Vergangenheit ein wohlhabender Ort und ein wichtiger Hafen vor allem für den Handel mit Amerika. Barnstaple ist heute noch eine attraktive Marktstadt mit seiner traditionellen Pannier-Markthalle. Heute hat Barnstaple teilweise eine Fußgängerzone und verfügt über viele schöne Gebäude und attraktive enge Gassen und Gassen. Der älteste erhaltene Teil der Stadt ist der normannische Hügel und Reste der ursprünglichen normannischen Burgmauer sind noch zu sehen.
Wir fahren weiter nach Bristol. Spektakulär ist die Clifton Suspension Bridge. Sie wurde von Isambard Kingdom Brunel entworfen, auf ihn ist die Stadt besonders stolz. Als das Bauwerk 1864 endlich fertig war, lebte Brunel allerdings bereits nicht mehr. Doch sein Vermächtnis steht bis heute. Ursprünglich wurde die Brücke über die tiefe Schlucht des Flusses Avon errichtet, um den Pferdekutschenverkehr zu bewältigen – heute fahren bis zu 12 000 Autos täglich darüber. Für Autofahrer ist die Benutzung der 400 Meter langen Brücke kostenpflichtig, Fußgänger und Radfahrer zahlen nichts.
Übernachtung in Bristol im Avon Gorge Hotel
Ein Klick auf das Bild unten öffnet die Foto-Galerie zum Betrachten.
Heute besichtigen wir Barnstaple und seinen Rock Park. Barnstaple war in der Vergangenheit ein wohlhabender Ort und ein wichtiger Hafen vor allem für den Handel mit Amerika. Barnstaple ist heute noch eine attraktive Marktstadt mit seiner traditionellen Pannier-Markthalle. Heute hat Barnstaple teilweise eine Fußgängerzone und verfügt über viele schöne Gebäude und attraktive enge Gassen und Gassen. Der älteste erhaltene Teil der Stadt ist der normannische Hügel und Reste der ursprünglichen normannischen Burgmauer sind noch zu sehen.
Wir fahren weiter nach Bristol. Spektakulär ist die Clifton Suspension Bridge. Sie wurde von Isambard Kingdom Brunel entworfen, auf ihn ist die Stadt besonders stolz. Als das Bauwerk 1864 endlich fertig war, lebte Brunel allerdings bereits nicht mehr. Doch sein Vermächtnis steht bis heute. Ursprünglich wurde die Brücke über die tiefe Schlucht des Flusses Avon errichtet, um den Pferdekutschenverkehr zu bewältigen – heute fahren bis zu 12 000 Autos täglich darüber. Für Autofahrer ist die Benutzung der 400 Meter langen Brücke kostenpflichtig, Fußgänger und Radfahrer zahlen nichts.
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